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●趋势一：不只加长更多细分
除了为了迎合中国消费者的“加长风”之外，豪华车市场已经进入了细分化、个性化、亲民化的时代。 现在豪华车提供的产品越来越丰富，在30万元以上几乎实现了无缝覆盖，而且个性化的细分市场也不再没人关注。比如奥迪推出了A1、A3车系，宝马有1系，奔驰有B200小型MPV，每一个品牌都在努力扩充自己的份额。而且，豪华车市场更多低排量车型的推出让价格更加亲民，比如之前豪华车的起步价格在50万元以上，但现在已经降至30多万元。另外，SUV车型备受热捧之外，混合动力、敞篷等车型都有固定的消费群体。 ●趋势二：不只为坐更多为开 豪华坐驾概念已从乘坐向驾驶转变，豪华车主更看重车辆的操控性能，而不是简单的后排空间和奢华配置。 据介绍，之前奥迪主打公务车市场，现在私人购车占据了7成多比例，因此，奥迪也开始追求科技和技术领先，争取更多的私人用户。保时捷的客户非常懂车，不懂几乎买不了车，因为保时捷的选装配置、型号非常多。保时捷的客户更多地喜欢驾驶乐趣，为了自己喜欢的车，可能等待很长时间。 ●趋势三：不只卖车更多生活 卖豪华车更多的是推销一种生活方式，推出一个生活圈子。豪车经营者表示，客户的需求越来越多，打折优惠、代步车等服务都已经不够，客户需要一个贴心的服务管家。 另外，客户兴趣不同要选择一定的交集，推荐一种健康、有品位的生活方式，比如打高尔夫、鉴赏翡翠、名表沙龙等活动。难怪有人说，开上豪车，实际上也就进入了一种全新的生活状态。
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