本报记者 张雪芬/文 本报记者 孙 岩/摄

　　这几天，记者在松花江边走访发现，很多行人涉险过江，一些港田车、摩托车、面包车仍然在江面上营运，尽管江边竖立多处“江面禁止通行”的警示牌，涉险过江者却毫不理会。

　　昨天上午，在防洪纪念塔附近，记者看到不断有行人往江对面行走，不时有摩托车在冰面上穿行；在道外北头道街江堤岸，汽车、港田车排成队，司机们站在江边喊客，不时有市民钻进车内。在道外十四道街附近的江面，几辆松花江面包车停在江边，司机告诉记者，过江10元，但是得坐满人才走。记者问“安全不”，对方不以为然。从10时至11时，记者粗略统计，步行、骑自行车、坐摩托车和面包车过江的人超过50人。

　　市公安局水上民警大队副大队长郭瑞金告诉记者，从封江开始，市公安局便明文规定，禁止车辆、行人在江面上通行。目前，松花江多处冰面已经出现裂纹，如果行人车辆反复行走，势必增加坠落危险。希望市民能听从劝告，不要再涉险过江。

　　记者随后采访哈尔滨水文站，朱站长表示，冰封江面在封江时呈横碴儿，一层层冻结，目前逐渐进入融化期，冰层有的呈顺碴儿。当许多人和车辆同时压在面积较小的冰面上时，无形中增加了冰层的压力，易出现冰面局部坍塌。

　　朱站长说，3月4日，水文站在松花江铁路江桥附近测量，最薄处的冰层约50厘米，证明冰面承受力薄弱。很多市民误认为今年气温偏低，冰面冻得结实。对此，朱站长解释，今年雪多，覆盖在冰面的雪成了冰面的“棉被”，在“棉被”的庇护下，冰面加速了融化，因此，今年冰面同期融化程度和往年差不多，江面已经不能再通行。