哈尔滨新闻网讯（记者 郑炜）6日，哈尔滨市政府召开新闻发布会，哈尔滨市建委、市城管局、市交管局负责人就哈尔滨市翻浆道路维修与改造情况做了通报。据悉，2009年哈尔滨市将重点对主城区76条翻浆破损较严重的道路，按照达标街路标准进行结构性升级改造，全部工程将在10月末前完工。

　　据了解，全市现有城市道路2389条，1466.36公里，2836.31万平方米，铺装面积2687.25万平方米，铺装率94.74% 。哈市城区翻浆破损道路大多修建于上世纪七、八十年代，在1990年国家行业标准《城市道路设计规范》颁布实施前，没有统一的设计标准、设计依据，施工质量缺少法定监管部门的监管（市政工程监督站成立于1989年），道路基础一般为20至40公分厚的灰土结构，道路荷载标准和结构抗压强度，仅能承载10吨以下载重车辆的通行要求。其中：快速路13条、主干路71条、次干路176条、支路1407条、街坊路722条；全市现有城市桥梁251座，64.784公里，96.34万平方米，铺装率100%。 截止目前，全市已发生翻浆道路241条（段）12.63万平方米，其中：市管道路44条（段）3.8万平方米（含6个广场和51座桥梁），区管道路167条（段）5.27万平方米，企管道路26条（段）1万平方米，二环快速路4条（段）0.9万平方米。 全市破损道路952条（段）671.8万平方米，其中：市管道路44条（段）158.37万平方米，区管道路715条（段）396.98万平方米，企管道路180条（段）73.5万平方米，二环快速路13条（段）42.95万平方米。近年来，随着哈市经济社会的快速发展，车行密度和出行频率逐年上升，重载物流车辆日益增多，单车承载已发展到几十吨，有的甚至达到70吨以上，已远远超出了原有道路结构层的设计承载能力。

　　经相关部门实地调查确定的哈尔滨市区76条翻浆破损严重、急需改造的道路中，城建重点工程绕行道路31条，翻浆破损道路及土路改造45条，主要集中在道里、道外、南岗、香坊、平房5个主城区。整个工程共分为两期，一期工程已于5月1日开工，计划6月5日前完成清明四道街、元士街、元和街、繁荣街、河阳街、河江街、地德里街等20条道路的改造任务。二期工程计划于6月初启动各项前期准备工作，6月20日正式开工建设，10月末前完成主城区56条道路改造任务，并将在12月15日前，按照基本建设程序完成验收及建管交接工作。

　　为此，按照《道路交通安全法》，结合哈尔滨市道路状况的实际特点，哈尔滨市交管局于2008年11月12日，对原有的货运车辆通行规定做出了较大幅度的调整，新通告规定：一是市区的霁虹桥、经纬街、博物馆环岛、红军街等14条街路全天禁止货运机动车通行；二是在上海路、安发街、教化街、文昌街11街路所围成区域内的道路以及新阳路、宣化街等12条街路，每日6时至22时禁止核定载质量大于0.75吨的货运机动车通行；三是在前进路、康安路、和兴路、三大动力路等13条街路所围成的二环路区域内的道路以及大新街、北新街等10条街路，每日6时至22时禁止核定载质量大于2吨的货运机动车通行；四是核定载质量大于5吨的货运机动车在市区内道路，每日6时至22时禁止通行；五是在上海路、安发街、内环西路、友谊路等12条街路围成区域内，全天禁止核定载质量大于8吨的货运机动车通行；六是对过境的货运机动车，禁止进入市区，可从绕城高速绕行通过。执行调整后的通告以来，货运车辆在市区道路的出行时间和行驶区域都得到了有效地控制，载货车辆对路面的破坏程度也得到了较大程度的控制。

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　　采访、制作：哈尔滨新闻网记者 郑炜

　　编审：王涤尘 郭红原