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新车型齐进中国
随着中国消费者越来越懂车，像以往那样将旧车型拿进中国生产已经不能吸引消费者的注意力。意识到这一点的跨国汽车巨头们也开始越来越多地将刚刚在国际上首发的新车型拿到中国生产。 为了对抗凯美瑞，本田已经决定提前在广州本田投产第八代雅阁，预计明年年初就能上市。从今年10月份在东京车展亮相到明年年初中国上市，第八代雅阁只用了几个月的时间。同样在东京车展上发布的新飞度也即将国产，时间是明年下半年。另外，全球首发不到一年的马自达2，也即将上市。 跨国汽车巨头纷纷将新车型拿进中国生产，将会刺激明年汽车市场竞争的进一步加剧。 车型捉对厮杀 细数明年即将上市的车型，针锋相对的竞争加剧了汽车市场的戏剧性。 无论从价位区间上、产品定位上还是具体基数表现上，第八代雅阁和凯美瑞都是不折不扣的对手。尽管在这个区间还有蒙迪欧致胜等新车型，但显然与这两款车型不是一个“重量级”，在中高级车领域，明年的车型竞争将以第八代雅阁和凯美瑞为核心展开。 SUV领域，今年最大的赢家之一东风本田新CR-V，在明年也将遇到强有力的挑战。挑战同样来自丰田的新车型。据报道，丰田经典车型SUV RAV4将在明年国产，改变新CR-V在SUV市场一枝独秀的局面。在这一领域，东风日产逍客、雪佛兰科帕奇也是不可忽视的重要力量。 车型竞争迈入更高档次 与往年相比，明年即将上市的车型有着更加鲜明的特点，一是全新车型多，车型级别高。目前所知的即将上市的车型大多集中在中级车以上的级别，城市SUV也会大量上市；二是针锋相对的车型多。除了以上提到的车型外，还有一些车型呈现了这一特征。这两个特点将对明年汽车市场上的车型竞争起到巨大的助推作用，同时也使车型竞争进入了更高档次。冯英杰
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